"Objem výroby státního podniku MEZ Mohelnice poklesl v průběhu roku 2009 o polovinu oproti roku 2008 a bylo nutno výrazně snížit počet pracovníků. Návrat k plnému výkonu v blízkém období není reálný a další prodlužování činného stavu podniku by již znamenalo pouze neproduktivní ztráty a zvyšování nákladů," uvedl mluvčí MPO Pavel Vlček.
Uvedení podniku do likvidace je nyní podle MPO nejvhodnějším postupem. Má se tak zabránit ekonomickým ztrátám a zároveň zhodnotit majetková podstata podniku.
Vláda dnes také projedná změnu financování finančního arbitra. Posoudit by měla i nový zákon o veřejné dopravě, který má například upravit pravidla zadávání veřejných zakázek na dopravní obslužnost nebo stanoví standardy kvality autobusů a vlaků. Na programu dnešního jednání vlády je také například uvolnění peněz kvůli půjčce Mezinárodnímu měnovému fondu, poslanecký návrh, který má zabránit miliardovým daňovým únikům na dani z přidané hodnoty při obchodech s benzinem a naftou nebo návrh zákona o spotřebitelském úvěru, který například umožňuje klientům odstoupit do 14 dnů od úvěrové smlouvy bez udání důvodů.
Luxus ve jménu rotoru: NSU Ro80 přišel v nevhodnou dobu…
Kamiony už nesmí předjíždět prakticky na celé D1 mezi Prahou a Brnem. Čas ukáže, jestli to byl dobrý nápad
Test Nissan Ariya 87 kWh 2WD: Daň za pozdní příchod
Československo-rumunské obchodní vztahy se promítly i do importu náklaďáků: naše silnice obohatily Carpati a Bucegi
Odškodnění nehody motorkáře. Jak získat finanční kompenzaci, co dělat po smrtelné nehodě, jak postupovat při trestním řízení
