"Loňský rok byl dobrý vzhledem k tomu, v jaké situaci podnikáme. Jsme absolutně závislí na stavebnictví, které je kvůli krizi v útlumu," dodal. Firma se proto podle něj může rozšiřovat ne na základě zvyšující se poptávky, ale na úkor konkurence. A podle dostupných informací není v oboru srovnatelný podnik, který by loni vytvořil zisk, řekl Mičánek.
Holding loni vytěžil a prodal zhruba 1,5 milionu metru krychlových dřeva. Bylo to o 400.000 metrů krychlových více než předloni. Lepších výsledků firma dosáhla v roce 2007, což ale bylo důsledkem likvidace následků vichřice Kyrill. LESS tehdy vytěžil 1,7 milionu metrů krychlových dřeva a jeho obrat stoupl na 4,3 miliardy Kč.
Rozhodující podíl na výkonech holdingu měla loni společnost LESS & Forest, která poskytuje služby vlastníkům lesa. Zabývá se zakládáním lesních porostů, těžbou, dopravou a obchodováním dřívím. Její loňské tržby se zvýšily na 2,7 miliardy Kč z předloňských 2,4 miliardy Kč. Zisk po zdanění klesl na 85 milionů Kč z 101 milionů Kč.
Tržby společnosti LESS & Timber, která se zabývá zpracováním dřeva, vzrostly na miliardu Kč ze 760 milionů Kč. Hospodaření skončilo ziskem po zdanění 15 milionů Kč proti předloňským 3,5 milionu Kč. Firma loni otevřela novou pilu v Čáslavi, čímž zvýšila kapacitu pořezu na 460.000 metrů krychlových ročně. Zařadila se tak mezi největší zpracovatele dřeva v Evropě.
Součástí holdingu je také společnost LESS & Energy, která loni uvedla v Čáslavi do provozu elektrárnu na biomasu. Elektrický výkon generátoru je 5,5 MW a maximální tepelný výkon deset MW. Tržby této společnosti byly 65 milionů Kč a zisk kolem pěti milionů Kč.
Holding LESS působí také na Slovensku, ve Francii, Německu, Rusku a na Ukrajině. Loni koupil německou firmu Holzwerk Hemau, a stal se tak největším výrobcem lepených truhlářských polotovarů pro výrobu dřevěných oken v Evropě.
Skupina má kolem 2500 stálých zaměstnanců. Včetně sezonních pracovníků a živnostníků dává podle Mičánka práci minimálně dvojnásobku lidí.
Sražení chodce na přechodu a získání spravedlivého odškodnění
Kvíz: Ukažte světu, jak dobře znáte ikonickou Škodu Fabia první generace
Luxusní, velké, pohodlné, ale nepříliš oblíbené: Fiaty 1500 L, 1800, 2100 a 2300 na italských, evropských i československých silnicích
Elektromobily dovážené z Číny nechceme. Amerika čtyřnásobně zvedne dovozní clo na čínská auta, chce před nimi ochránit svůj trh
Po Fiestě, Mondeu nebo Galaxy končí také Focus. Ford ho přestane vyrábět příští rok. S elektromobily ale nakonec spěchat nebude
