"Duben byl pro britský automobilový průmysl dalším dobrým měsícem. Reakce soukromých kupců byla příznivá navzdory konci programu šrotovného," upozornil generální ředitel SMMT Paul Everitt.
Britové mohli od poloviny loňského května žádat o slevu 2000 liber (téměř 60.000 Kč) na nákup nového automobilu, pokud jej vyměnili za více než deset let starý vůz. Polovina peněz byla od vlády, druhá od prodejců a výrobců aut. Vláda na program původně vyčlenila 300 milionů liber, později ohlásila navýšení této částky o dalších 100 milionů.
"Vzhledem ke konci programu šrotovného a zvýšení daně z přidané hodnoty z 15 na 17,5 procenta na začátku ledna existuje velmi reálné nebezpečí, že prodej automobilů v příštích měsících výrazně klesne," uvedl analytik Howard Archer z firmy Global Insight.
Výzkumná společnost J.D. Power and Associates nedávno předpověděla, že prodej automobilů v celé západní Evropě v letošním roce kvůli ukončování programů šrotovného klesne o osm procent na 13,7 milionu vozů. Celosvětový prodej by se měl přitom podle její prognózy zvýšit o čtyři procenta na 66,9 milionu vozů.
Sražení chodce na přechodu a získání spravedlivého odškodnění
Kvíz: Ukažte světu, jak dobře znáte ikonickou Škodu Fabia první generace
Luxusní, velké, pohodlné, ale nepříliš oblíbené: Fiaty 1500 L, 1800, 2100 a 2300 na italských, evropských i československých silnicích
Elektromobily dovážené z Číny nechceme. Amerika čtyřnásobně zvedne dovozní clo na čínská auta, chce před nimi ochránit svůj trh
Po Fiestě, Mondeu nebo Galaxy končí také Focus. Ford ho přestane vyrábět příští rok. S elektromobily ale nakonec spěchat nebude
