"Komise bude nadále pozorně sledovat činnost této letecké společnosti, zejména výsledky prohlídek, jimž jsou na odbavovací ploše podrobena letadla, která mají provoz v EU povolen. Povede také intenzivnější konzultace s íránskou organizací civilního letectví, aby společně nalezly udržitelná řešení zjištěných bezpečnostních problémů," uvedla EK.
Íránská letecká společnost tak v současnosti do EU může létat se staršími letadly Airbus A300 a Airbus A310. Iran Air má sice objednaných i 35 kusů ruských letadel TU-204, ale jejich dodávky by měly začít až příští rok. Ani to však nemusí znamenat, že pravidelné linky Iran Air do Evropy se přestanou potýkat s problémy.
V pondělí totiž některá média informovala, že letiště v Británii, Německu a Spojených arabských emirátech od minulého týdne přestala poskytovat palivo íránským letounům, které zajišťují pravidelné spoje. Tento krok přišel krátce po zavedení nových sankcí proti Teheránu, které mají íránský režim odradit od pokračování ve vlastním jaderném programu.
urm dvd
Sražení chodce na přechodu a získání spravedlivého odškodnění
Kvíz: Ukažte světu, jak dobře znáte ikonickou Škodu Fabia první generace
Luxusní, velké, pohodlné, ale nepříliš oblíbené: Fiaty 1500 L, 1800, 2100 a 2300 na italských, evropských i československých silnicích
Elektromobily dovážené z Číny nechceme. Amerika čtyřnásobně zvedne dovozní clo na čínská auta, chce před nimi ochránit svůj trh
Po Fiestě, Mondeu nebo Galaxy končí také Focus. Ford ho přestane vyrábět příští rok. S elektromobily ale nakonec spěchat nebude
