Zvýšení ratingu do investičního pásma znamená, že akcie automobilky nyní budou moci nakupovat i další potenciální investoři. Například většina penzijních a některé investiční fondy mají zakázáno investovat do takových firem, které mají rating v podřadné kategorii.
Přestože Fitch uznává, že proces zotavení podniku je téměř dokončen, upozorňuje také na potenciální rizika v podobě pomalejšího růstu prodeje, a to hlavně v Evropě.
"Fitch se domnívá, že odvedená práce staví automobilku Ford do pevné pozice, kde ustojí výrazné cyklický i další tlak, jemuž globální odvětví výroby automobilů teď čelí," uvedla ratingová agentura.
Ford se v roce 2006 odhodlal k riskantnímu kroku a vypůjčil si více než 23 miliard dolarů (téměř 437 miliard Kč v dnešním kurzu), aby mohl realizovat plánované reformy a firmu od základů změnit. Za půjčky ručil i svým ceněným logem ve tvaru modrého oválu s nápisem Ford.
Pokud má Ford znovu plně ovládnout práva ke svému logu, bude muset firmě zvýšit rating ještě alespoň jedna významná agentura. Tedy buď Standard & Poor's nebo Moody's Investors Service.
Sražení chodce na přechodu a získání spravedlivého odškodnění
Kvíz: Ukažte světu, jak dobře znáte ikonickou Škodu Fabia první generace
Luxusní, velké, pohodlné, ale nepříliš oblíbené: Fiaty 1500 L, 1800, 2100 a 2300 na italských, evropských i československých silnicích
Elektromobily dovážené z Číny nechceme. Amerika čtyřnásobně zvedne dovozní clo na čínská auta, chce před nimi ochránit svůj trh
Po Fiestě, Mondeu nebo Galaxy končí také Focus. Ford ho přestane vyrábět příští rok. S elektromobily ale nakonec spěchat nebude
