Důvodem dobrého hospodářského výsledku bylo oživení trhu vysokozdvižných vozíků, nové zakázky v souvislosti s překonáním světové ekonomické krize. Za navýšením produkce bylo i přesunutí části výroby ze závodu v Německu.
Společnost loni zaměstnávala 284 lidí, o 28 meziročně více. Především do modernizace strojního parku investovala skoro 65 milionů korun.
Linde Pohony s.r.o. byla založena v roce 1992. Hlavním výrobním programem společnosti je výroba pohonných a řídicích systémů, takzvaných pohonných a řídících os, pro elektricky poháněné vysokozdvižné vozíky a vozíky se spalovacím motorem. Další významnou částí výrobního programu je třískové obrábění dílců, například skříní elektromotorů, převodovek či brzdných kotoučů na CNC soustruzích a obráběcích centrech.
Podle informací portálu Cenia ministerstva životního prostředí firma zvažuje v Českém Krumlově výstavbu tří nových hal, kde by zaměstnala 650 lidí. Projekt nepodléhá schvalování vlivu stavby na životní prostředí (EIA), ale společnost o stavební povolení dosud nepožádala. Podle prokuristy Zdeňka Lovčíka je vše ve stádiu analýz.
Sražení chodce na přechodu a získání spravedlivého odškodnění
Kvíz: Ukažte světu, jak dobře znáte ikonickou Škodu Fabia první generace
Luxusní, velké, pohodlné, ale nepříliš oblíbené: Fiaty 1500 L, 1800, 2100 a 2300 na italských, evropských i československých silnicích
Elektromobily dovážené z Číny nechceme. Amerika čtyřnásobně zvedne dovozní clo na čínská auta, chce před nimi ochránit svůj trh
Po Fiestě, Mondeu nebo Galaxy končí také Focus. Ford ho přestane vyrábět příští rok. S elektromobily ale nakonec spěchat nebude
