Podle starosty Líbeznic Martina Kupky (ODS) budou obce v návrhu o zrušení dokumentace argumentovat tím, že resort ani zpracovatel posudku nevypořádali připomínky obcí. Podle něj se chtějí obce sejít také s ministrem životního prostředí, hejtmanem nebo chtějí oslovit nově zvolené poslance. "Domníváme se, že ministerstvo postupuje proti zájmům občanů, postupuje v rozporu se zákonem. Ministerstvo nezohlednilo názor většiny samospráv území včetně samosprávy Středočeského kraje," zdůraznil Kupka.
Iniciativa se podle Kupky bude dál účastnit územního a stavebního řízení, kterými ještě musí vznik letiště projít. "V těch dalších krocích využijeme i možnost žaloby," naznačil Kupka. Obce v okolí letiště se obávají zejména zhoršení podmínek pro život a zhoršení životního prostředí. S plánovaným rozšířením letiště nesouhlasí také Středočeský kraj.
Letiště Vodochody patří do skupiny Aero, kterou ovládá společnost Penta. Aero koupila od státu na začátku roku 2007 za tři miliardy korun. Na letišti chce v budoucnu odbavovat ročně 3,5 milionu cestujících hlavně nízkonákladových aerolinií, nepravidelných a privátních letů. Fungovat by začalo nejdříve v roce 2016.
Kvíz: Ukažte světu, jak dobře znáte ikonickou Škodu Fabia první generace
Luxusní, velké, pohodlné, ale nepříliš oblíbené: Fiaty 1500 L, 1800, 2100 a 2300 na italských, evropských i československých silnicích
Elektromobily dovážené z Číny nechceme. Amerika čtyřnásobně zvedne dovozní clo na čínská auta, chce před nimi ochránit svůj trh
Po Fiestě, Mondeu nebo Galaxy končí také Focus. Ford ho přestane vyrábět příští rok. S elektromobily ale nakonec spěchat nebude
Mercedes-Benz GLC 300 de 4Matic kupé: Diesel v elektrice potěší
