Kraj a obce budou proti letišti Vodochody postupovat společně

Ministerstvo životního prostředí na konci října v rámci řízení EIA souhlasilo s rozšířením letiště ve Vodochodech, které leží na sever od Prahy. Vymínilo si však 124 podmínek, které jsou nezbytné pro zachování životního prostředí a ochrany obyvatel před hlukem. Proti vzniku letiště bojují občanské iniciativy a nesouhlasí s tím ani Středočeský kraj.

Zhruba 20 obcí sdružených do iniciativy Stop Letišti Vodochody chce podat návrh na zrušení kladného stanoviska dopadu plánovaného rozšíření letiště na životní prostředí (EIA). Obce se také chtějí obrátit na Evropskou komisi se stížností na řízení EIA. V návrhu o zrušení dokumentace chtějí argumentovat tím, že resort ani zpracovatel posudku nevypořádali jejich připomínky. Iniciativa se chce dál účastnit územního a stavebního řízení, kterými ještě musí vznik letiště projít. V dalších krocích by případně zvažovala i žalobu. Nově vytvořená pracovní skupina má podle Semeráda právě posoudit všechny tyto možnosti a vytvořit plán dalšího postupu.

MŽP v podmínkách, které musí investor rozšíření letiště splnit, uvedlo například dostavění přivaděče na dálnici D8, omezení počtu startů a přistání letadel nebo rozměry strojů, které bude moci vodochodské letiště přijímat. Za rok podle úřadu může letiště odbavit 35.000 startů a přistání, což je zhruba čtvrtina objemu odbavených strojů na Letišti Václava Havla v pražské Ruzyni.

Letiště Vodochody patří do skupiny Aero, kterou ovládá společnost Penta. Aero koupila od státu na začátku roku 2007 za tři miliardy korun. Na letišti chce v budoucnu odbavovat ročně 3,5 milionu cestujících hlavně nízkonákladových aerolinií, nepravidelných a privátních letů. Fungovat by začalo nejdříve v roce 2016.

Matěj Říha dr