V Libereckém kraji se v noci na dnešek prudce ochladilo, teploty klesly pod bod mrazu a místy sněžilo. Při kontrole silnice kolem Souše dnes úředníci zjistili, že nesplňuje podmínky pro bezpečný automobilový provoz. "Na silnici leží zledovatělá vrstva sněhu, která zvyšuje riziko dopravních nehod a následně možnost znečištění vodárenské nádrže," vysvětlil vedoucí inspektor krajské správy silnic Pavel Fořt. Loni byla silnice uzavřena už 30. října a provoz na ní byl obnoven o půlnoci z 3. na 4. května letošního roku.
Liberecký kraj je z velké části horskou a podhorskou oblastí, která je na zimní údržbu velmi náročná. Celkově mají krajští silničáři na starosti 2100 kilometrů krajských silnic druhých a třetích tříd. V průměru stojí jejich údržba kraj každou zimu 135 milionů korun. Letos v zimě nebudou silničáři udržovat jen zhruba 72 kilometrů silnic, což jsou tři procenta komunikací. Jde většinou o málo využívané silnice třetí třídy, kde nejezdí veřejná doprava. Na devíti úsecích hlavně v Krkonoších a Jizerských horách je povinná zimní výbava za každého počasí.
Který menší elektromobil zvládne nejlépe cestu z Prahy třeba do chorvatského Splitu? 1000 km si žádá zhruba pět nabíjení
Red Bull přichází o geniálního konstruktéra. Adrian Newey oficiálně končí
Tesla Cybertruck míří do Evropy a Česká republika není výjimkou
Československo předním odběratelem maďarského výrobce: Nákladní Csepely u nás jezdily ve dvou generacích
Tuzemské silnice se budou opravovat ještě rychleji a efektivněji. Česká firma na to má nový stroj
