Vedení Volkswagenu se ocitlo v krizi, když Piëch v nedávném rozhovoru s časopisem Der Spiegel naznačil ztrátu důvěry v generálního ředitele Volkswagenu Martina Winterkorna. Mocenský boj, který sám vyprovokoval, ale Piëch prohrál v sobotu, když s okamžitou platností odstoupil z funkce.
Průzkum, který provedla poradenská společnost Evercore ISI, ukázal, že skoro 80 procent investorů VW očekává, že tržní hodnota koncernu po Piëchově odchodu stoupne, neboť jeho demise by firmě mohla otevřít cestu k vyššímu zisku.
Piëchovou demisí rovněž klesají šance, že automobilka bude provádět znepokojující nákupy v době, kdy se snaží ušetřit miliardy eur ve své klíčové divizi, sdělil analytik Evercore ISI Arndt Ellinghorst.
\"Piëchův odchod je pro VW dobrou zprávou,\" uvedl podle agentury Reuters Ellinghorst. \"VW má lepší šanci, aby se stala ziskovější a hodnotnější firmou,\" uvedl také.
Preferenční akcie koncernu během dnešního obchodování stouply o více než pět procent, a téměř tak dorovnaly propad, který utrpěly během dvoutýdenního souboje ve vedení firmy. Kolem 12:00 SELČ se obchodovaly za zhruba 240 eur za jednu, což představuje nárůst o zhruba tři procenta oproti předešlému závěru.
Kvíz: Ukažte světu, jak dobře znáte ikonickou Škodu Fabia první generace
Luxusní, velké, pohodlné, ale nepříliš oblíbené: Fiaty 1500 L, 1800, 2100 a 2300 na italských, evropských i československých silnicích
Elektromobily dovážené z Číny nechceme. Amerika čtyřnásobně zvedne dovozní clo na čínská auta, chce před nimi ochránit svůj trh
Po Fiestě, Mondeu nebo Galaxy končí také Focus. Ford ho přestane vyrábět příští rok. S elektromobily ale nakonec spěchat nebude
Mercedes-Benz GLC 300 de 4Matic kupé: Diesel v elektrice potěší
