Rekonstrukce se týkala především léčebných provozů. Zmodernizovány byly slatinné procedury, vodoléčba, bazénové šatny, technologické zařízení přípravy slatiny a postaven byl nový výtah. Celé lázně se tak staly bezbariérovými. Hlavním investorem bylo město, které je stoprocentním vlastníkem lázní: z celkových nákladů zaplatilo 42,5 milionu korun. Zbytek investovaly lázně ze svého rozpočtu.
K modernizaci se město odhodlalo po dvaceti letech od poslední přestavby Bertiných lázní a po revitalizaci ubytování za 170 milionů korun v Lázních Aurora. Důraz byl kladen na ideální využití prostoru, zjednodušení pracovních úkonů zaměstnanců a dosažení maximálního komfortu pro pacienty. Rekonstrukce se týkala plochy o výměře 750 metrů čtverečních.
Investice vytvořila prostor pro rozšíření wellness procedur s využitím tradičního přírodního léčivého zdroje - slatiny. Bertiny lázně tak nově nabízejí Třeboňský slatinný rasul. \"Procedura je kombinací aplikace marockého jílu (rasulu) a třeboňské slatiny na celé tělo, následuje pobyt na takzvané slunečné louce - na vyhřívaných lehátkách pod infrazářiči a parní lázeň s tropickou sprchou,\" popsala primářka Bertiných lázní Ivana Zezulová. Pro dvě osoby hodinová terapie přijde na 1100 korun.
Modernizace lázní podle nového ředitele Milana Kramárika nekončí, i když město a lázně ji budou muset financovat ze svého, protože se neotevírá žádný nový dotační titul. V Bertiných lázních se zaměří na gastro a ubytování, v Lázních Aurora na modernizaci balneoprovozu. Připravuje se také revitalizace městského parku u lázní. Radnice na její studii podle starostky Terezie Janisové vyčlenila v letošním rozpočtu 300.000 korun.
Tradice lázeňství v Třeboni sahá do roku 1883. Dnes Městské slatinné lázně Třeboň nabízejí léčebné a relaxační pobyty ve dvou komplexech. Poblíže historického centra jsou to Bertiny lázně, u rybníka Svět potom Lázně Aurora, které letos slaví 40 let existence. Proslavené jsou léčbou nemocí pohybového aparátu prostřednictvím rašeliny z třeboňských blat.
Kvíz: Ukažte světu, jak dobře znáte ikonickou Škodu Fabia první generace
Luxusní, velké, pohodlné, ale nepříliš oblíbené: Fiaty 1500 L, 1800, 2100 a 2300 na italských, evropských i československých silnicích
Elektromobily dovážené z Číny nechceme. Amerika čtyřnásobně zvedne dovozní clo na čínská auta, chce před nimi ochránit svůj trh
Po Fiestě, Mondeu nebo Galaxy končí také Focus. Ford ho přestane vyrábět příští rok. S elektromobily ale nakonec spěchat nebude
Mercedes-Benz GLC 300 de 4Matic kupé: Diesel v elektrice potěší
