Ministerstvo letos za čtrnáct schválených projektů zaplatí 108 milionů korun. Projekty jsou zaměřené hlavně na energetiku, těžbu, vodohospodářství a ekologii. Jedenáct jich pokračuje z předešlého období, tři jsou nové.
"Jde o velké peníze daňových poplatníků. Chceme mít jistotu," řekl ke kontrolám mluvčí ministerstva Ivo Mravinac. Výsledky prověřování nechtěl komentovat, protože ještě neskončilo.
MPO, které je pod silným tlakem postižených podniků, hrozící skandál nyní odvrací ujišťováním, že do 14 dnů budou příkazní smlouvy podepsané. Připouští ovšem, že výjimky pro uhrazení největších pohledávek jsou možné, uvádějí HN.
Kvůli několikaměsíčnímu zpoždění plateb je ohrožen třeba termín dokončení závodu ve vietnamském provincii Hai Duong, kde se mají od října vyrábět biohnojiva. Na projektu spolupracuje českobudějovická firma JČC Strojní Dílny.
Podobné starosti má také SEZ Chomutov či ZAT Příbram. První firma se podílí na poválečné obnově uhelných dolů v Bosně a Hercegovině, druhá na modernizaci elektrárny v Mongolsku.
"Dali jsme do toho všechny volné prostředky, i když nám to dělá obrovské problémy," řekl HN ředitel SEZ Petr Polák. Investice kvůli chybějícím platbám musí firma zatím hradit ze svého nebo si na ně půjčovat, protože si v Bosně nechce pokazit jméno.
Ministerstva školství a zemědělství, které se také na vládním projektu zahraniční rozvojové pomoci podílejí, takové problémy nemají, dodává deník.
Kvíz: Ukažte světu, jak dobře znáte ikonickou Škodu Fabia první generace
Luxusní, velké, pohodlné, ale nepříliš oblíbené: Fiaty 1500 L, 1800, 2100 a 2300 na italských, evropských i československých silnicích
Elektromobily dovážené z Číny nechceme. Amerika čtyřnásobně zvedne dovozní clo na čínská auta, chce před nimi ochránit svůj trh
Po Fiestě, Mondeu nebo Galaxy končí také Focus. Ford ho přestane vyrábět příští rok. S elektromobily ale nakonec spěchat nebude
Mercedes-Benz GLC 300 de 4Matic kupé: Diesel v elektrice potěší
