TCHAS získal zakázku na modernizaci polských kolejí za 1,4 mld.Kč

"Dokazuje to, že české stavební firmy mohou nabídnou zkušenosti a reference získané v posledních patnácti letech při realizaci železničních staveb v České republice," dodal Daněk.

Zakázka zahrnuje modernizaci kolejí, železničního spodku i svršku, trakční sítě i související geodetické a inženýrské práce. Součástí díla jsou také rekonstrukce nástupišť a dalších objektů, budování objízdných komunikací i rekonstrukce železničních mostů. Po modernizaci se na trati zvýší maximální rychlost na 160 kilometrů v hodině, zároveň se sníží bezpečnost a hlučnost. "Zvýší se také úroveň cestování, komfort pro cestující a v neposlední řadě se sníží náklady na provozování železnice," řekl Daněk.

Dalšími členy sdružení, jež bude zakázku realizovat, jsou kromě Tchasu polské firmy PrzedsiŽbiorstwo Utrzymania Infrastruktury Kolejowej z Katovic, Grupa ZUE S.A. z Krakova a PEBEK Radom, dceřiná firma Tchasu.

Zkušenosti s modernizací železnic získal Tchas při realizaci staveb prvního a druhého železničního koridoru v Česku. Od roku 1997 provádí práce související s modernizací železničního spodku a svršku, železničních stanic a mostních objektů. Byl například generálním dodavatelem modernizace trati Huštěnovice - Otrokovice nebo Ostrava - Petrovice u Karviné, nyní se podílí na modernizaci bohumínského železničního uzlu. Firma se podílí také na modernizaci železničních tratí na Slovensku.