"Každopádně jsem přesvědčen o tom, že doba státní podpory montoven skončila," řekl. Jako příklad takové "montovny" uvedl kolínskou automobilku TPCA. "Pokud tu má být nějaká podpora, tak jedině do vyspělejších technologií," dodal.
Na stole má nyní sedm žádostí o investiční pobídku, ale zatím je nepodepsal. Pokud je podepíše, bude to podle jeho slov "se skřípěním zubů".
Systém pobídek, spočívající například v daňových úlevách, levných pozemcích pro investory a dotacích na nově vytvořená pracovní místa, spustila už vláda Josefa Tošovského. Podle údajů ministerstva průmyslu investovaly firmy čerpající pobídky v posledních osmi letech téměř deset miliard dolarů, tedy víc než 22,5 miliardy korun. Vytvořily či slibují vytvořit přes 60.000 nových míst.
Říman se vyjádřil také k budování dalších jaderných zdrojů. Výstavba třetí jaderné elektrárny v Česku podle něj není na pořadu dne ani pro tuto vládu, ani pro další tři nebo čtyři vlády. "Ale co na pořadu dne je, to je zkompletování celého Temelína," dodal. Zároveň varoval, že spotřeba energie roste a pokud se tomu Evropa nepřizpůsobí, hořce zapláče, dodal.
Sražení chodce na přechodu a získání spravedlivého odškodnění
Kvíz: Ukažte světu, jak dobře znáte ikonickou Škodu Fabia první generace
Luxusní, velké, pohodlné, ale nepříliš oblíbené: Fiaty 1500 L, 1800, 2100 a 2300 na italských, evropských i československých silnicích
Elektromobily dovážené z Číny nechceme. Amerika čtyřnásobně zvedne dovozní clo na čínská auta, chce před nimi ochránit svůj trh
Po Fiestě, Mondeu nebo Galaxy končí také Focus. Ford ho přestane vyrábět příští rok. S elektromobily ale nakonec spěchat nebude
