Po vichřici z konce předminulého týdne je ve státních lesích zhruba pět milionů metrů krychlových polomů. Představuje to přibližně dvě třetiny letošní plánované těžby LČR a největší kalamitu v historii firmy. Lesnické firmy již dříve uvedly, že jsou při likvidaci kalamity připraveny poskytnout LČR maximální součinnost.
Výběrové řízení se uskuteční na základě výzvy minimálně třem podnikatelským subjektům pro každou navrženou kalamitní jednotku. Přihláškou do zadávacího řízení bude přijatá nabídka. Hodnotícím kritériem bude nabídnutá cena.
"Organizací a realizací výběrových řízení byly pověřeny krajské inspektoráty ve spolupráci s jednotlivými lesními správami LČR," uvedl generální ředitel LČR František Koníček.
Smlouvy budou uzavírány pouze na těžbu a prodej kalamitního dříví včetně úklidu klestu. Součástí smluvního vztahu bude následný výkup zhruba poloviny objemu těženého dříví ve vybraných sortimentech, například kulatina a vláknina, určených k plnění smluvních závazků LČR vůči zpracovatelům dříví a veřejným obchodním kanálům, například pro komoditní burzu.
Lesnické firmy od konce prosince v porostech spravovaných LČR zatím nepracují, protože dosud nebyly podepsány smlouvy z tendrů pro letošní rok. Důvodem jsou lhůty v zákoně o zadávání veřejných zakázek a také stížnosti některých společností, které řeší Úřad pro ochranu hospodářské soutěže.
Sražení chodce na přechodu a získání spravedlivého odškodnění
Kvíz: Ukažte světu, jak dobře znáte ikonickou Škodu Fabia první generace
Luxusní, velké, pohodlné, ale nepříliš oblíbené: Fiaty 1500 L, 1800, 2100 a 2300 na italských, evropských i československých silnicích
Elektromobily dovážené z Číny nechceme. Amerika čtyřnásobně zvedne dovozní clo na čínská auta, chce před nimi ochránit svůj trh
Po Fiestě, Mondeu nebo Galaxy končí také Focus. Ford ho přestane vyrábět příští rok. S elektromobily ale nakonec spěchat nebude
