Jednou velkou zakázkou by se podle MF zkrátila doba, která je potřebná na odstranění škod, a zároveň by se zajistila horní mez případných nákladů. Cenu, která bude jediným kritériem, by tak nebylo možno v budoucnu navýšit.
"Místo dalších 20 let by tak ekologické škody mohly být odstraněny do roku 2015," uvedl dnes úřad. Jako záložní variantu ministerstvo navrhuje dosavadní postup.
Stát vlastníkům zamořených území přislíbil, že jim odstranění ekologických škod zaplatí. Závazek je přitom právně vymahatelný a při jeho nesplnění státu mohou hrozit i žaloby nebo arbitráže.
ČR od zahájení privatizace evidovala závazky za 169,5 miliardy korun, přičemž dosud byly odstraněny ekologické škody za 45,1 miliardy korun. Náklady na odstranění škod jsou hrazeny pouze z příjmů z privatizace a nemají dopad na státní rozpočet.
Do dneška bylo zahájeno necelých 400 veřejných zakázek, přičemž ještě zbývá podle dosavadních plánů vypsat dalších 1100 zakázek.
MF odhaduje, že by celý proces od zahájení připomínkového řízení až po schválení vítěze výběrového řízení vládou měl trvat 10 měsíců až 1,5 roku.
Luxusní, velké, pohodlné, ale nepříliš oblíbené: Fiaty 1500 L, 1800, 2100 a 2300 na italských, evropských i československých silnicích
Elektromobily dovážené z Číny nechceme. Amerika čtyřnásobně zvedne dovozní clo na čínská auta, chce před nimi ochránit svůj trh
Po Fiestě, Mondeu nebo Galaxy končí také Focus. Ford ho přestane vyrábět příští rok. S elektromobily ale nakonec spěchat nebude
Mercedes-Benz GLC 300 de 4Matic kupé: Diesel v elektrice potěší
Kvíz: Poznáte správně tato auta, se kterými jsme jezdili v devadesátkách?
