"Po sloučení organizačních jednotek budou některé pozice redundantní, tam předpokládáme snižování stavů," řekl E15 již dříve šéf SŽDC Pavel Habarta. Většina propuštěných lidí odejde z administrativy. Podle MfD začne SŽDC dávat výpovědi koncem ledna. Zrušeny budou krajské správy v Karlových Varech, Liberci, Pardubicích, Zlíně, Českých Budějovicích a v Jihlavě, stavební správa skončí v Plzni.
Mluvčí společnosti Pavel Halla nechtěl aktuální dění ve státní firmě komentovat s tím, že celý proces ještě nebyl završen.
Odborům se změny v SŽDC nelíbí, ale žádné protiakce nechystají. "Nesouhlasíme s tím, ale neděláme si iluze, že na tom něco změníme," řekl předseda Odborového sdružení železničářů Jaroslav Pejša. Podle něj se však vyjednává o tom, aby byl rozsah propouštění nižší.
Podle E15 restrukturalizací krajských poboček pokračuje státní organizace ve změnách, které započaly v dubnu na pražském ředitelství, kde z osmi úseků řízených náměstky zbyly čtyři a odešlo 30 lidí, včetně vedoucích zaměstnanců.
SŽDC jako investor do výstavby a modernizace kolejí utratila letos přes 11 miliard korun, příští rok to má být ještě o devět miliard více. Na údržbu vynaložila kolem sedmi miliard korun. Organizace šetří mimo jiné prodejem nepotřebného majetku. Za poslední čtyři roky se zbavila budov a pozemků v hodnotě miliardy korun.
Kvíz: Ukažte světu, jak dobře znáte ikonickou Škodu Fabia první generace
Luxusní, velké, pohodlné, ale nepříliš oblíbené: Fiaty 1500 L, 1800, 2100 a 2300 na italských, evropských i československých silnicích
Elektromobily dovážené z Číny nechceme. Amerika čtyřnásobně zvedne dovozní clo na čínská auta, chce před nimi ochránit svůj trh
Po Fiestě, Mondeu nebo Galaxy končí také Focus. Ford ho přestane vyrábět příští rok. S elektromobily ale nakonec spěchat nebude
Mercedes-Benz GLC 300 de 4Matic kupé: Diesel v elektrice potěší
