Agentura již dříve zařadila Itálii, Španělsko, Belgii, Irsko, Slovinsko a Kypr do režimu pozorování s negativním výhledem. Rating těchto zemí by podle dnešní zprávy mohl klesnout až o dva stupně.
Pozornost finančních trhů se nyní soustředí především na silně zadluženou Itálii, která je třetí největší ekonomikou eurozóny. David Riley, který má v agentuře Fitch na starosti státní ratingy, označil Itálii za "frontovou linii" evropské dluhové krize.
"O budoucnosti eura se bude rozhodovat u bran Říma," uvedl Riley. Itálie se nyní potýká s růstem úroků u státních dluhopisů. Nová vláda premiéra Maria Montiho musí podle Rileyho přesvědčit investory, že má správnou strategii pro omezení rozpočtových výdajů i pro hospodářský růst, napsala agentura AP.
Úrok u desetiletých italských dluhopisů se dnes pohyboval kolem sedmi procent. To je hranice, po jejímž překonání byly vlády Řecka, Irska a Portugalska nuceny požádat o mezinárodní finanční pomoc.
Riley upozornil, že problémům kvůli vysokému zadlužení čelí rovněž Francie, která je druhou největší ekonomikou eurozóny. Agentura Fitch však podle něj nepředpokládá, že by Francie letos přišla o svůj špičkový rating.
Luxusní, velké, pohodlné, ale nepříliš oblíbené: Fiaty 1500 L, 1800, 2100 a 2300 na italských, evropských i československých silnicích
Elektromobily dovážené z Číny nechceme. Amerika čtyřnásobně zvedne dovozní clo na čínská auta, chce před nimi ochránit svůj trh
Po Fiestě, Mondeu nebo Galaxy končí také Focus. Ford ho přestane vyrábět příští rok. S elektromobily ale nakonec spěchat nebude
Mercedes-Benz GLC 300 de 4Matic kupé: Diesel v elektrice potěší
Kvíz: Poznáte správně tato auta, se kterými jsme jezdili v devadesátkách?
