V železárnách platí kolektivní smlouva uzavřená pro roky 2011 a 2012, jednalo se pouze o jejích dodatcích. Mezi benefity, které mají zaměstnanci ve smlouvě stejně jako v minulých letech, je pětitýdenní dovolená a příspěvky na stravování, penzijní a životní pojištění.
"Vyjednané dodatky smlouvy, včetně mzdové oblasti, jsou výsledkem tvůrčího kompromisu, který nám všem v huti umožňuje udržovat sociální smír a zároveň také dlouhodobou životaschopnost a konkurenceschopnost Třineckých železáren," uvedl generální ředitel TŽ Jan Czudek. Odborový předák František Ligocki k tomu doplnil, že jednání bylo složité, ale nakonec vedlo ke vzájemné dohodě.
Drahošová uvedla, že průměrný výdělek v Třineckých železárnách byl v minulém roce přibližně 27.400 korun.
Třinecké železárny jsou jedním z největších tuzemských výrobců oceli. Zaměstnávají téměř 6000 lidí. V roce 2010 firma skončila ve ztrátě 632 milionů korun, přestože se jí tržby zvýšily o třetinu na 32,5 miliardy korun. Zavinily to nízké ceny ocelových výrobků na trhu a naopak vysoké ceny surovin.
Luxusní, velké, pohodlné, ale nepříliš oblíbené: Fiaty 1500 L, 1800, 2100 a 2300 na italských, evropských i československých silnicích
Elektromobily dovážené z Číny nechceme. Amerika čtyřnásobně zvedne dovozní clo na čínská auta, chce před nimi ochránit svůj trh
Po Fiestě, Mondeu nebo Galaxy končí také Focus. Ford ho přestane vyrábět příští rok. S elektromobily ale nakonec spěchat nebude
Mercedes-Benz GLC 300 de 4Matic kupé: Diesel v elektrice potěší
Kvíz: Poznáte správně tato auta, se kterými jsme jezdili v devadesátkách?
