Operátoři ovšem upozorňují, že cena bude záležet především na tom, jaké technické prostředky budou muset pro zprovoznění služby použít. Ty by měly být specifikovány v dokumentu Opatření obecné povahy, které regulátor vydá v pátek.
"V zemích, kde je poplatek za přenositelnost čísla nižší než deset eur, se této službě velmi daří. Naopak tam, kde je dražší, spíše skomírá," cituje deník ředitele společnosti Oskar Mobil pro vnější vztahy Václava Macha.
Náklady na odpis zákazníka a jeho čísla mohou podle operátorů dosáhnout až několika tisíc korun. To ale podle HN zákazník nejspíše platit úplně nebude. Podle Jiřího Peterky ze sdružení Zástupci uživatelů internetu firmy budou příchod nových klientů dotovat. Ti tak za změnu můžou zaplatit třeba jen polovinu ceny, píšou HN.
Upozorňují zároveň, že změnit mobilního operátora a ponechat si své číslo bude možné až v polovině ledna příštího roku. Původní plán ministerstva informatiky přitom počítal s prvním lednem. Podle předsedy Českého telekomunikačního úřadu Davida Stádníka by taková změna na přelomu roku, kdy jsou mobilní sítě nejvytíženější, byla technicky těžko řešitelná, píšou Hospodářské noviny.
Luxusní, velké, pohodlné, ale nepříliš oblíbené: Fiaty 1500 L, 1800, 2100 a 2300 na italských, evropských i československých silnicích
Elektromobily dovážené z Číny nechceme. Amerika čtyřnásobně zvedne dovozní clo na čínská auta, chce před nimi ochránit svůj trh
Po Fiestě, Mondeu nebo Galaxy končí také Focus. Ford ho přestane vyrábět příští rok. S elektromobily ale nakonec spěchat nebude
Mercedes-Benz GLC 300 de 4Matic kupé: Diesel v elektrice potěší
Kvíz: Poznáte správně tato auta, se kterými jsme jezdili v devadesátkách?
