"Po jednání Cechu taxikářů s Českou správou letišť se našlo schůdné řešení," řekla listu mluvčí správy letišť Anna Kovaříková. Zřízení štaflů je pouze jedním bodem rozsáhlejšího plánu na celkové řešení dopravy před letištní halou. Překážkou vybudování stání pro taxislužbu však mohou být přísné bezpečnostní požadavky v okolí letiště, napsala MfD.
Většina taxikářů jednání o zřízení štaflů vítá. "Je to dobrý nápad a vyřeší to problémy, které před halou mezi taxikáři a řidiči smluvní přepravy jsou," míní majitel jedné z pražských taxislužeb Vladimír Fiala. Někteří řidiči taxi však upozorňují na špatné zkušenosti se štafly v roce 1996. Tehdy mnozí taxikáři šidili své zákazníky a v rámci boje o zákazníky nebyly výjimkou rvačky. Správa letišť proto už po devíti měsících štafly zrušila, připomněla MfD.
Jednání taxikářů se správou letišť začalo poté, co správa zavedla nový způsob řešení dopravy u terminálu a znemožnila taxikářům vjíždět před odbavovací halu. Po protestech taxikářů však nakonec opatření zrušila. K urychlení jednání mezi oběma stranami zřejmě přispěl i případ dispečera jednoho ze smluvních přepravců, který nedávno před letištěm napadl jednoho z cestujících. Policie ho obvinila z výtržnictví a ublížení na zdraví.
Kvíz: Ukažte světu, jak dobře znáte ikonickou Škodu Fabia první generace
Luxusní, velké, pohodlné, ale nepříliš oblíbené: Fiaty 1500 L, 1800, 2100 a 2300 na italských, evropských i československých silnicích
Elektromobily dovážené z Číny nechceme. Amerika čtyřnásobně zvedne dovozní clo na čínská auta, chce před nimi ochránit svůj trh
Po Fiestě, Mondeu nebo Galaxy končí také Focus. Ford ho přestane vyrábět příští rok. S elektromobily ale nakonec spěchat nebude
Mercedes-Benz GLC 300 de 4Matic kupé: Diesel v elektrice potěší
