"Za letošní první pololetí stoupl počet takto postižených zákazníků ve srovnání se stejným obdobím loňska o více než 30 procent," řekla listu Helena Dušková ze spořitelny Wüstenrot.
Deník připomíná, že jakýkoli zásah do peněz na stavebním spoření znamená podle smlouvy ztrátu nároku na státní podporu. Dlužník pak může přijít o více než 22.000 korun. A to třeba jen kvůli nezaplacené pokutě v MHD.
Stavební spořitelny upozorňují, že pro exekutora je jednodušší obeslat šest stavebních spořitelen, zda tam dlužník nemá stavební spoření, než dotazovat banky, kterých je mnohem více. Mediální zástupce Exekutorské komory ČR Pavel Kočiš to ale odmítá s tím, že exekutoři se snaží být k dlužníkům šetrní. "Určitě si záměrně nevybírají účty stavebního spoření proto, aby to bylo jednodušší, nebo aby dlužník přišel o více peněz," dodal LN.
Zvýšený zájem exekutorů o úspory na stavebním spoření potvrdil listu také Pavel Chmelík z Raiffeisen stavební spořitelny. Podle něj skutečný počet exekučních příkazů přesahuje stovku měsíčně. Loni to byly jen desítky případů.
Pokud skutečně dojde k výplatě dlužné částky z účtu stavebního spoření, klientovi začíná znovu běžet i celá doba stavebního spoření, dodává list.
Luxusní, velké, pohodlné, ale nepříliš oblíbené: Fiaty 1500 L, 1800, 2100 a 2300 na italských, evropských i československých silnicích
Elektromobily dovážené z Číny nechceme. Amerika čtyřnásobně zvedne dovozní clo na čínská auta, chce před nimi ochránit svůj trh
Po Fiestě, Mondeu nebo Galaxy končí také Focus. Ford ho přestane vyrábět příští rok. S elektromobily ale nakonec spěchat nebude
Mercedes-Benz GLC 300 de 4Matic kupé: Diesel v elektrice potěší
Kvíz: Poznáte správně tato auta, se kterými jsme jezdili v devadesátkách?
