Investice by měla výrazně přispět ke snížení vysoké nezaměstnanosti v regionu. V první etapě má v roce 2008 v rozšířené loděnici vzniknout 580 nových míst. Celkově nabídnou loděnice 1200 až 1400 nových míst. "Uplatní se stovky lidí v profesích, kde ztráceli občané v posledních 15 letech práci," uvedl Paroubek.
Na Děčínsku hledá zaměstnání přes 11.000 lidí, míra nezaměstnanosti je 15,7 procenta. Práci v docích by mohli najít zejména svářeči. Úřad práce připravuje nyní rekvalifikační kurzy na různé profese potřebné pro rejdaře.
V první etapě bude v roce 2008 kapacita loděnice 20 plavidel ročně. V druhé etapě budou rejdaři vyrábět až 50 plavidel ročně. Loděnice se rozšíří až na téměř 200.000 metrů čtverečních v roce 2010. Podle rejdařů je poptávka po lodích dostatečná.
Strategický čínský investor má do rozšíření stavby plavidel v děčínských docích investovat 1,3 miliardy korun.
O investici jednal přímo v Číně před rokem ministr průmyslu a obchodu Milan Urban. Nová loděnice je první velkou čínskou investicí v České republice.
Luxusní, velké, pohodlné, ale nepříliš oblíbené: Fiaty 1500 L, 1800, 2100 a 2300 na italských, evropských i československých silnicích
Elektromobily dovážené z Číny nechceme. Amerika čtyřnásobně zvedne dovozní clo na čínská auta, chce před nimi ochránit svůj trh
Po Fiestě, Mondeu nebo Galaxy končí také Focus. Ford ho přestane vyrábět příští rok. S elektromobily ale nakonec spěchat nebude
Mercedes-Benz GLC 300 de 4Matic kupé: Diesel v elektrice potěší
Kvíz: Poznáte správně tato auta, se kterými jsme jezdili v devadesátkách?
