"Podařilo se nám dosáhnout takového zisku i přesto, že situace na trhu hutních výrobků nebyla příznivá, především ve druhém čtvrtletí roku 2005, kdy v komoditách dlouhých, plochých, strojírenských výrobků a trubek došlo k poklesu cen a poptávky. Tato situace trvala až do konce září, pak došlo ke stabilizaci a zlepšení zakázkové situace," uvedl k výsledkům generální ředitel Mittal Steel Ostrava Gregor Münstermann.
Celková aktiva se v účetním roce 2005 zvýšila na 51,878 miliardy z 42,925 miliardy korun z předchozího účetního období. Objem loňských tržeb zatím firma nezveřejnila. Předloni podnik za prodej vlastních výrobků a služeb utržil 61,5 miliardy korun.
Ekonom Tomáš Navrátil ze společnosti CN Finance soudí, že propadu výnosů v Mittal Steel Ostrava odpovídá i propad zisku. "Ale toto číslo nemá vypovídací schopnost, protože společnost už není obchodovaná na burze a nejsou tam kontrolní mechanismy," řekl ČTK. Podle něj nebude cílem vlastníka vykazovat vysoké zisky do té doby, dokud neovládne celých sto procent společnosti.
Ostravská firma se zhruba 8900 zaměstnanci je součástí skupiny Mittal Steel, kterou ovládá indický ocelářský magnát Lakshmi Mittal. Rozhodující vliv v ostravské huti má od ledna 2003, nyní má přes 70 procent akcií. Zhruba pětinový podíl ještě patří státu, malí akcionáři mají méně než pět procent akcií.
Luxusní, velké, pohodlné, ale nepříliš oblíbené: Fiaty 1500 L, 1800, 2100 a 2300 na italských, evropských i československých silnicích
Elektromobily dovážené z Číny nechceme. Amerika čtyřnásobně zvedne dovozní clo na čínská auta, chce před nimi ochránit svůj trh
Po Fiestě, Mondeu nebo Galaxy končí také Focus. Ford ho přestane vyrábět příští rok. S elektromobily ale nakonec spěchat nebude
Mercedes-Benz GLC 300 de 4Matic kupé: Diesel v elektrice potěší
Kvíz: Poznáte správně tato auta, se kterými jsme jezdili v devadesátkách?
