Podle agentury CzechInvest si společnost vybrala pro zásadní expanzi opět Českou republiku, protože zde má dostatek kvalifikovaných pracovníků. Rozšíření výroby významně pomůže regionu, který je nejvíce postižen nezaměstnaností na Pardubicku. Na konci května zde míra nezaměstnanosti přesahovala 6,5 procenta, zatímco v okolí krajského města činila pouze 4,8 procenta. Počet uchazečů o práci v okolí Přelouče však mírně přesahuje 900 osob, takže část pracovníků bude muset dojíždět ze vzdálenějších oblastí.
"Přístavba nové haly ke stávajícímu objektu probíhala bez omezení provozu. I když letošní neobyčejně mrazivá a dlouhá zima stavebním pracím moc nepřála, podařilo se nám areál dokončit v požadovaném termínu," uvedl člen představenstva a výkonný ředitel Divize Pozemní stavitelství Morava společnosti Skanska Jindřich Ťukal. V rámci stavby byly vybudovány rovněž přípojky na inženýrské sítě a na okolní komunikace. Vzhledem k plánovanému navýšení pracovních míst bylo rozšířeno i parkoviště pro zaměstnance.
Kiekert-CS vznikla v červenci 1993 jako dceřiná společnost německé firmy Kiekert AG. V Pardubickém kraji zaměstnává již přes 1500 lidí. Zámky dodává automobilkám Volkswagen, Škoda, Seat, Audi, PSA (Peugeot, Citroën), General Motors, Opel, Saab, Renault nebo Nissan.
Luxusní, velké, pohodlné, ale nepříliš oblíbené: Fiaty 1500 L, 1800, 2100 a 2300 na italských, evropských i československých silnicích
Elektromobily dovážené z Číny nechceme. Amerika čtyřnásobně zvedne dovozní clo na čínská auta, chce před nimi ochránit svůj trh
Po Fiestě, Mondeu nebo Galaxy končí také Focus. Ford ho přestane vyrábět příští rok. S elektromobily ale nakonec spěchat nebude
Mercedes-Benz GLC 300 de 4Matic kupé: Diesel v elektrice potěší
Kvíz: Poznáte správně tato auta, se kterými jsme jezdili v devadesátkách?
