"Bude se jednat o výměnu části palivových souborů za upravené. Povede to k omezení projevů geometrických změn v palivu," uvedl Borovec. Podle něj tyto problémy nemají žádné bezpečnostní dopady. "Provedené testy ukázaly, že blok můžeme dále provozovat bez omezení," sdělil.
Odstávka má trvat 55 dní a společnosti přinese nemalou ekonomickou újmu. "Je to výrazně negativní zpráva pro akcionáře. Den odstávky bloku Temelína stojí přibližně 12 milionů korun, celkově by tak ztráta mohla činit skoro tři čtvrtě miliardy korun," vysvětlil analytik Global Brokers Tomáš Kaňka. ČEZ podle něj tuto elektřinu v aukci již prodal a bude ji muset nahradit z dražších uhelných elektráren, případně nakoupit v zahraničí. "To by bylo velmi nevýhodné," řekl Kaňka. Představitelé ČEZ ale dnes uvedli, že případnou ztrátu bude eliminovat očekávaný další pokles cen emisních povolenek. "Náklady máme zkalkulovány, ale nezveřejníme je. Trajektorie budoucích výsledků tím ale nebude výrazně ovlivněna," prohlásil Borovec.
Celkově Temelín v příštím roce čekají tři odstávky, během nichž budou vyměněny části palivových souborů za nové.
Kvíz: Ukažte světu, jak dobře znáte ikonickou Škodu Fabia první generace
Luxusní, velké, pohodlné, ale nepříliš oblíbené: Fiaty 1500 L, 1800, 2100 a 2300 na italských, evropských i československých silnicích
Elektromobily dovážené z Číny nechceme. Amerika čtyřnásobně zvedne dovozní clo na čínská auta, chce před nimi ochránit svůj trh
Po Fiestě, Mondeu nebo Galaxy končí také Focus. Ford ho přestane vyrábět příští rok. S elektromobily ale nakonec spěchat nebude
Mercedes-Benz GLC 300 de 4Matic kupé: Diesel v elektrice potěší
