"Zvolili si svou finanční strategii a rozhodli se, že se raději zadluží, než aby prodávali majetek," prohlásil generální ředitel výzkumné firmy CreditSights Glenn Reynolds. "Potvrzuje to, že před sebou nevidí nic než problémy, protože s předstihem nabírají dluhy," dodal.
Automobilka již v říjnu uvedla, že uvažuje o nových úvěrech, aby si zajistila dostatek hotovosti k financování plánovaného uzavření 16 továren a propuštění až 45.000 zaměstnanců, připomíná agentura Reuters.
Americké automobilky nyní zápasí s konkurencí z Japonska a Jižní Koreje i se stoupajícími náklady na suroviny, zdravotní péči a penze. Drahý benzin navíc způsobil pokles poptávky po sportovně užitkových automobilech, které byly v USA dlouhou dobu důležitým zdrojem zisku.
Firma Ford vykázala za třetí čtvrtletí ztrátu 5,25 miliardy dolarů. Automobilka v září uvedla, že její severoamerická divize se vrátí k celoročnímu zisku nejdříve v roce 2009. To je o rok později, než původně předpokládala. Podnik také v dohledné době nehodlá vyplácet žádné dividendy.
Luxusní, velké, pohodlné, ale nepříliš oblíbené: Fiaty 1500 L, 1800, 2100 a 2300 na italských, evropských i československých silnicích
Elektromobily dovážené z Číny nechceme. Amerika čtyřnásobně zvedne dovozní clo na čínská auta, chce před nimi ochránit svůj trh
Po Fiestě, Mondeu nebo Galaxy končí také Focus. Ford ho přestane vyrábět příští rok. S elektromobily ale nakonec spěchat nebude
Mercedes-Benz GLC 300 de 4Matic kupé: Diesel v elektrice potěší
Kvíz: Poznáte správně tato auta, se kterými jsme jezdili v devadesátkách?
