"Konec eura by byl katastrofální, vždyť euro je rezervní měnou," podotkl šéf oddělení státních ratingů David Riley. Na schůzce s investory ale ve Frankfurtu nad Mohanem řekl, že agentura se scénářem kolapsu eura ve svých základních materiálech nepočítá.
"Je těžké si představit, že euro přežije, pokud Itálie nebude schopna se s problémy vypořádat," dodal Riley. Zatímco většina lidí neustále říká, že Itálie je politicky i ekonomiky příliš důležitá na to, aby mohla padnout, podle Rileyho lze stejně tak namítat, že Itálie je příliš velká na to, aby si někdo mohl dovolit ji zachraňovat.
Varování šéfa oddělení státních ratingů agentury Fitch na okamžik poslalo kurz eura dolů. Jednotná evropská měna se tak vůči dolaru ocitla v blízkosti svého minima za posledních 16 měsíců, kdy se dostala pod 1,2680 USD.
Riley také vyzval ECB, aby přestala být laxní a výrazně zvýšila nákupy dluhopisů zadlužených zemí eurozóny, především těch italských. ECB to zatím odmítá, neboť má zakázáno vystupovat jako věřitel poslední instance. Riley věří, že by ECB neměla klást odpor ani snahám dát evropskému záchrannému fondu EFSF větší pravomoci, především pak možnost půjčovat si peníze přímo od ECB.
Luxusní, velké, pohodlné, ale nepříliš oblíbené: Fiaty 1500 L, 1800, 2100 a 2300 na italských, evropských i československých silnicích
Elektromobily dovážené z Číny nechceme. Amerika čtyřnásobně zvedne dovozní clo na čínská auta, chce před nimi ochránit svůj trh
Po Fiestě, Mondeu nebo Galaxy končí také Focus. Ford ho přestane vyrábět příští rok. S elektromobily ale nakonec spěchat nebude
Mercedes-Benz GLC 300 de 4Matic kupé: Diesel v elektrice potěší
Kvíz: Poznáte správně tato auta, se kterými jsme jezdili v devadesátkách?
