O způsobech, jak podpořit obchod napříč kontinentem, jednají africké vlády od skončení koloniální nadvlády. Situaci komplikuje špatný stav silnic, železnic a leteckých přístavů.
Nová zóna vznikne sloučením tří stávajících hospodářských bloků: Společenství pro rozvoj jižní Afriky (SADC), Východoafrického společenství (EAC) a Společného trhu pro východní a jižní Afriku (COMESA).
Dohodu dnes v egyptském letovisku Šarm aš-Šajch podepsali egyptský prezident Abdal Fattáh Sísí, prezident Zimbabwe Robert Mugabe, předseda etiopské vlády Hailemariam Desalegn a viceprezident tanzanské republiky Mohammed Gharib Bilal, informovala agentura AFP.
Dohoda má odstranit obchodní překážky u většiny zboží, které by díky tomu mělo být levnější. Kromě toho má podpořit ekonomiku celé oblasti s více než 600 miliony obyvatel a úhrnnou ekonomickou aktivitou přesahující jeden bilion dolarů (24,2 bilionu Kč).
Obchodní pakt, známý jako Trojstranná zóna volného obchodu (TFTA), by měl být oficiálně představen na nadcházejícím summitu Africké unie, který se koná tento víkend v Jihoafrické republice. Uzavření dohody v Egyptě je pouze prvním krokem. Dohodu musí podle BBC ještě schválit parlament každé z účastnických zemí, aby zóna mohla začít fungovat.
Luxusní, velké, pohodlné, ale nepříliš oblíbené: Fiaty 1500 L, 1800, 2100 a 2300 na italských, evropských i československých silnicích
Elektromobily dovážené z Číny nechceme. Amerika čtyřnásobně zvedne dovozní clo na čínská auta, chce před nimi ochránit svůj trh
Po Fiestě, Mondeu nebo Galaxy končí také Focus. Ford ho přestane vyrábět příští rok. S elektromobily ale nakonec spěchat nebude
Mercedes-Benz GLC 300 de 4Matic kupé: Diesel v elektrice potěší
Kvíz: Poznáte správně tato auta, se kterými jsme jezdili v devadesátkách?
