Zentiva je jedním z předních výrobců léků ve střední a východní Evropě. Kromě České republiky působí v Rusku, Polsku a na Slovensku. Navzdory dlouho ohlašované strategii zahraniční expanze dosud nenašla vhodný cíl pro akvizice.
Desetiprocentní podíl má tržní hodnotu 136 milionů dolarů (3,4 miliardy korun) a nezadlužená Zentiva může na akvizice snadno získat další peníze prostřednictvím půjček, napsala agentura Reuters.
"Pokud rychle nenajdeme vhodnou akvizici, budeme pokračovat ve vyhodnocování a hledání, nezměníme však naší strategii ziskového růstu, která pomůže zvýšit hodnotu naší společnosti," řekl Šulc. Společnost hledá partnery jak ve východní Evropě, tak v původních zemích EU. Intenzivněji se však zaměřuje na východní Evropu, dodal Šulc.
Celá skupina loni meziročně zvýšila tržby o 11 procent na 10,67 miliardy korun. Čistý zisk vzrostl téměř o polovinu na 1,61 miliardy korun.
Od valné hromady z 8. června, která odkup schválila, zpevnily akcie Zentivy o 4,2 procenta. Mírně tak předčily růst indexu pražské burzy PX 50. Dnes krátce před závěrem obchodování jejich kurz činil 886,48 koruny za kus.
Luxusní, velké, pohodlné, ale nepříliš oblíbené: Fiaty 1500 L, 1800, 2100 a 2300 na italských, evropských i československých silnicích
Elektromobily dovážené z Číny nechceme. Amerika čtyřnásobně zvedne dovozní clo na čínská auta, chce před nimi ochránit svůj trh
Po Fiestě, Mondeu nebo Galaxy končí také Focus. Ford ho přestane vyrábět příští rok. S elektromobily ale nakonec spěchat nebude
Mercedes-Benz GLC 300 de 4Matic kupé: Diesel v elektrice potěší
Kvíz: Poznáte správně tato auta, se kterými jsme jezdili v devadesátkách?
