Dozorčí rada podniku nejprve dopoledne odvolala dva členy představenstva a nahradila je novými členy. Představenstvo následně odvolalo Jakubšeho a zvolilo Klimeše.
Stát připravuje dvoukolové výběrové řízení na výběr nového majitele podniku. V prvním kole bude rozhodovat podnikatelský záměr a ve druhé fázi cena. Podle ministra průmyslu a obchodu Milana Urbana stát eviduje mezi pěti až deseti zájemci.
Od roku 1998 Aero vlastnila americká společnost Boeing. S tou však stát loni na podzim partnerství ukončil a převzal firmu zpět. Za Aero zaplatil stát symbolické dvě koruny, převzal však zároveň dluhy podniku přes devět miliard korun.
Loni Aero končilo počtvrté za sebou se ziskem, tentokrát 295 milionů korun. Za poslední čtyři roky Aero vydělalo 2,1 miliardy. Celková výše ztrát z minulých období však ke konci minulého roku činila 8,1 miliardy.
Klimeš nastoupil do Aera Vodochody v roce 2003. Dříve působil jako finanční ředitel České Televize a více než půl roku jako prozatímní ředitel. Ucházel se i o post stálého ředitele televize. Jakubše byl prezidentem Aera od roku 2001, dříve působil i v představenstvu firmy. Před nástupem do Aera vedl Jakubše pět let České aerolinie. Byl také například členem dozorčí rady Živnostenské banky.
Luxusní, velké, pohodlné, ale nepříliš oblíbené: Fiaty 1500 L, 1800, 2100 a 2300 na italských, evropských i československých silnicích
Elektromobily dovážené z Číny nechceme. Amerika čtyřnásobně zvedne dovozní clo na čínská auta, chce před nimi ochránit svůj trh
Po Fiestě, Mondeu nebo Galaxy končí také Focus. Ford ho přestane vyrábět příští rok. S elektromobily ale nakonec spěchat nebude
Mercedes-Benz GLC 300 de 4Matic kupé: Diesel v elektrice potěší
Kvíz: Poznáte správně tato auta, se kterými jsme jezdili v devadesátkách?
