Benzina tak rozšířila počet svých stanic z 308 na 327. Zvětšila tím odstup od svého největšího konkurenta OMV, který má 216 pump. Za stanice Parama Benzina zaplatila 252 milionů korun.
Důvodem převodu byla podle mluvčího Unipetrolu Arne Kejdany snaha o efektivnější obchodování pohonnými hmotami. Přesun čerpacích stanic byl ale podle odborníků očekávaný. "Bylo by spíš nelogické, kdyby v rámci Unipetrolu dál působily dvě sítě," řekl šéf Společenství čerpacích stanic Ivan Indráček.
Podle některých analytiků může být převod pump do Benziny také předzvěstí chystaného prodeje Parama. A to i přesto, že Orlen ho ještě loni řadil ke svým perspektivním společnostem a chtěl ho i přes původní záměr prodeje Andreji Babišovi dále rozvíjet.
V pondělí také skončila uzávěrka nabídek na koupi Spolany, která je další dcerou Unipetrolu. Podle zjištění HN patří mezi zájemce například finanční skupina Penta nebo polský Anwil, patřící do skupiny PKN Orlen. Mluvčí Unipetrolu Kejdana nechtěl v pondělí prodej Spolany komentovat.
Unipetrol připravuje také prodej Kaučuku, který měl podle dřívějších dohod získat Agrofert Andreje Babiše.
Luxusní, velké, pohodlné, ale nepříliš oblíbené: Fiaty 1500 L, 1800, 2100 a 2300 na italských, evropských i československých silnicích
Elektromobily dovážené z Číny nechceme. Amerika čtyřnásobně zvedne dovozní clo na čínská auta, chce před nimi ochránit svůj trh
Po Fiestě, Mondeu nebo Galaxy končí také Focus. Ford ho přestane vyrábět příští rok. S elektromobily ale nakonec spěchat nebude
Mercedes-Benz GLC 300 de 4Matic kupé: Diesel v elektrice potěší
Kvíz: Poznáte správně tato auta, se kterými jsme jezdili v devadesátkách?
