Celestica je jedním z největších smluvních výrobců počítačových a telekomunikačních komponentů na světě. Produkce z Ráječka se montuje například do počítačů IBM nebo mobilních telefonů Nokia. Tamní závod vyrábí pro osm světových firem. "Letos počítáme s objemem výroby někde kolem 420 milionů dolarů (9,5 mld. Kč)," upřesnila Kozáková. Výrazně k tomu má přispět i nový, osmý, zákazník. S Celesticou podepsal smlouvu na několik desítek milionů dolarů.
Loni měl podnik asi 1500 zaměstnanců, kvůli snížení výroby ale musela společnost asi třetinu z nich propustit. V březnu 2006 zahájila nový nábor. Najít tisícovku lidí, převážně z dělnických profesí, nebylo podle Kozákové snadné. "Je tu spousta nových investorů a řada lidí nechce za prací dojíždět," vysvětlila.
Přesto ale Celestica většinu potřebných pracovníků našla a do svého areálu na Blanensku je dováží ve čtyřech desítkách autobusů například z Prostějovska, Vyškovska nebo Brněnska. "Mimo Blanensko žije asi 60 procent našich zaměstnanců," doplnila mluvčí.
Firma teď potřebuje ještě dalších 200 pracovníků. Do konce září by tak mohlo mít v Celestice Ráječko místo 2200 lidí. Kmenových zaměstnanců by mělo být asi 1650, zbytek vykryjí personální agentury.
V ČR má firma kromě Ráječku závod ještě v Kladně.
Luxusní, velké, pohodlné, ale nepříliš oblíbené: Fiaty 1500 L, 1800, 2100 a 2300 na italských, evropských i československých silnicích
Elektromobily dovážené z Číny nechceme. Amerika čtyřnásobně zvedne dovozní clo na čínská auta, chce před nimi ochránit svůj trh
Po Fiestě, Mondeu nebo Galaxy končí také Focus. Ford ho přestane vyrábět příští rok. S elektromobily ale nakonec spěchat nebude
Mercedes-Benz GLC 300 de 4Matic kupé: Diesel v elektrice potěší
Kvíz: Poznáte správně tato auta, se kterými jsme jezdili v devadesátkách?
